ΕΧΑΣΕ ΤΟΝ ΕΛΕΓΧΟ Ο ΔΗΜΑΡΧΟΣ....

Επαληθεύτηκαν τα περί ρήγματος στον δήμο Οινιαδών που έγραφε η ΑΙΧΜΗ σε παλαιότερο άρθρο της και ο δήμαρχος Αντ. Αλετράς την... διέψευδε! Συγκεκριμένα καταψηφίστηκε ο προϋπολογισμός του 2010 στο τελευταίο δημοτικό συμβούλιο που πραγματοποιήθηκε προχτές μετά από αναβολή λόγω μη απαρτίας.


Οι δημοτικοί σύμβουλοι που απουσίαζαν από εκείνη τη συνεδρίαση ήταν οι ίδιοι που στην προχθεσινή συνεδρίαση καταψήφισαν τον προϋπολογισμό ή δήλωσαν παρόντες. Η αντιπολίτευση καταψήφισε το θέμα, ενώ τέσσερις δημοτικοί σύμβουλοι της πλειοψηφίας και πιο συγκεκριμένα οι κύριοι Γούργαρης, Κούσουλας, Ευθυμίου και Λαγός, δήλωσαν παρόντες. Ένας, ο κ. Παππάς από την Μάστρου ψήφισε όχι. Στο μεταξύ όμως ο προϋπολογισμός είχε ψηφιστεί από την δημαρχιακή επιτροπή, της οποίας είναι μέλος και ένας εκ των συμβούλων που δήλωσαν παρών.

Από την άλλη πλευρά ο δήμαρχος Αντώνης Αλετράς τονίζει ότι δεν υπάρχει δικαιολογία, τουλάχιστον από τη συμπολίτευση, για μια τέτοια ενέργεια, αφού τα δεδομένα είναι συγκεκριμένα, δηλαδή οι λειτουργικές δαπάνες είναι πάγιες και δεν μπορούν να αλλάξουν, όπως επίσης και τα έσοδα τη στιγμή μάλιστα που στα ανταποδοτικά του δήμου δεν έχουν μπει αυξήσεις για να μπορεί κάποιος να προβάλει ως δικαιολογία την κοινωνική και οικονομική πολιτική που εφαρμόζει ο δήμος. Εκτός όμως του γεγονότος ότι δεν μπορούν να αμφισβητηθούν οι λειτουργικές δαπάνες και τα έσοδα, κατά το δήμαρχο είναι οξύμωρο και το γεγονός ότι ενώ το τεχνικό πρόγραμμα ψηφίστηκε σε προηγούμενη συνεδρίαση, ο προϋπολογισμός καταψηφίζεται!

Φαίνεται ότι όσο πλησιάζει η ώρα του «Καλλικράτη», όλο και περισσότερο θα εκδηλώνονται πιθανές φιλοδοξίες κάποιων ή ακόμα και τα απωθημένα τους σχετικά με την τακτική που ακολουθούν πολλές δημοτικές αρχές, και που ως τώρα δεν μπορούσαν να εξωτερικεύσουν, σε ότι αφορά συμβούλους της πλειοψηφίας. Πάντως ο δήμαρχος Οινιάδων πιθανολογεί ότι δεν υπάρχει ουσιαστικός λόγος που οι δημοτικοί του σύμβουλοι δεν ενέκριναν τον προϋπολογισμό, και υπονοεί ότι η ενέργειά τους αυτή οφείλεται στο ότι αντικαταστάθηκαν από τις θέσεις που κατείχαν μέχρι πρότινος!

Σε ότι αφορά τη συγκεκριμένη συνεδρίαση αυτή θα επαναληφθεί την προσεχή Δευτέρα, προκειμένου να εγκριθεί ο προϋπολογισμός πράγμα που προβλέπεται από τον κώδικα, ενώ αν αυτό δεν συμβεί και πάλι οι λειτουργικές δαπάνες του δήμου θα εγκριθούν από τον περιφερειάρχη.
Πηγή:Αιχμή

ΑΛΛΗ ΜΙΑ ΑΡΝΗΤΙΚΗ ΠΡΩΤΙΑ ΓΙΑ ΤΟ ΝΟΜΟ ΜΑΣ

Η Αιτωλοακαρνανία είναι ο νομός της Ελλάδας που κατέχει την θλιβερή πρωτιά στα τροχαία δυστυχήματα κατά το περασμένο έτος, σε σχέση με τους άλλους νομούς της περιφέρειας (Εκτός Αττικής και Θεσσαλονίκης).


Σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία του Αρχηγείου της ΕΛ.ΑΣ, το 2009 σημειώθηκαν στον εν λόγω νομό 49 τροχαία δυστυχήματα, στα οποία έχασαν την ζωή τους 63 άνθρωποι. Στον θλιβερό κατάλογο των νομών με τους περισσότερους νεκρούς από τροχαία δυστυχήματα στην Ελλάδα, ακολουθεί ο νόμος Ηρακλείου Κρήτης με 48 δυστυχήματα και 52 νεκρούς.

Την τρίτη θέση στον κατάλογο καταλαμβάνει ο νομός Αχαΐας με 43 τροχαία δυστυχήματα και 51 νεκρούς και ακολουθούν οι νομοί Κορινθίας και Ηλείας.

Ειδικότερα, στον νομό Κορινθίας σημειώθηκαν πέρυσι 40 τροχαία δυστυχήματα με 49 νεκρούς και στον νομό Ηλείας 38 με 44 νεκρούς. Σε αντίθεση με του νομούς Κορινθίας και Αχαΐας όπου τα θανατηφόρα τροχαία δυστυχήματα παρουσίασαν μικρή μείωση πέρυσι σε σχέση με το 2008, στον νομό Ηλείας σημειώθηκε αύξηση της τάξεως του 4,8%.

Την πρώτη δεκάδα του καταλόγου των τροχαίων δυστυχημάτων συμπληρώνουν οι νομοί: Βοιωτίας με 38 δυστυχήματα και 40 νεκρούς, Λαρίσης με 33 δυστυχήματα και 38 νεκρούς, Καβάλας με 32 δυστυχήματα, 36 νεκρούς, καθώς και αύξηση 9,1% σε σχέση με το περασμένο έτος, Χαλκιδικής με 30 δυστυχήματα και 33 νεκρούς και Εύβοιας με 37 δυστυχήματα και 37 νεκρούς.
ΠΗΓΗ: NEWS 24

ΑΡΝΗΤΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑ ΣΤΟΝ ΝΟΜΟ

Το υποτονικό κλίμα μέσα στο οποίο κινείται η επιχειρηματικότητα και στο νομό Αιτωλοακαρνανίας έρχονται να επιβεβαιώσουν τα επίσημα στοιχεία που έχει στη διάθεσή του Επιμελητήριο Αιτωλοακαρνανίας σε ότι αφορά τις ενάρξεις και τις διακοπές λειτουργίας των επιχειρήσεων του νομού.

Σύμφωνα με τα στοιχεία αυτά κατά το έτος 2009 έγιναν 1018 ενάρξεις λειτουργίας για επιχειρήσεις στο νομό ενώ υπήρξαν και 717 διακοπές. Λαμβάνοντας λοιπόν υπόψη ότι το 2008 είχαμε 1562 ενάρξεις και 694 διακοπές διαπιστώνουμε ότι σε ότι αφορά τις δεύτερες έχουμε απλώς μια αύξηση των διακοπών κατά 3,3%, ποσοστό όχι αξιοσημείωτο. Όμως το μεγάλο πρόβλημα της στασιμότητας στην επιχειρηματικότητα παρουσιάζεται στο ποσοστό μείωσης των νέων εγγραφών που αγγίζει το 35%! Δηλαδή στο νομό μας υπήρξε μια δραματική ανάσχεση της θέλησης και της δυνατότητας των πολιτών να επιχειρήσουν. Συγκεκριμενοποιώντας μάλιστα ποιοτικά τις διαφορές μεταξύ 2008 και 2009 στον τομέα των νέων ενάρξεων μπορούμε να πούμε ότι το είδος των επιχειρήσεων που πλήττονται πιο πολύ είναι αυτές της μεταποίησης(από 337 ενάρξεις το 2008 μόλις 136 το 2009) ενώ η όλη του νομού με τη μεγαλύτερη ανάσχεση νέων επιχειρήσεων είναι το Αγρίνιο όπου από τις 693 ενάρξεις το 2008 φτάσαμε στις 413 το 2009! Τη μικρότερη μείωση ενάρξεων μπορούμε να πούμε ότι είχε ο τομέας των υπηρεσιών(από 706 ενάρξεις το 2008 σε 550 το 2009).

ΟΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΓΝΩΡΙΖΟΥΜΕ ΓΙΑ ΤΙΣ ΑΠΟΔΕΙΞΕΙΣ

Αποδείξεις από παντού είναι το σύνθημα του υπουργείου Οικονομικών στη μάχη κατά της φοροδιαφυγής, ωστόσο, υπάρχουν πολλά ερωτήματα για το ποιές αποδείξεις πρέπει να συγκεντρώνονται και ποιές όχι. Για να καλυφθεί το αφορολόγητο, απαιτούνται αποδείξεις ίσες με το 30% για εισοδήματα πάνω από 12.000 ευρώ και 10% για εισοδήματα μεταξύ 6-12.000 ευρώ.
Διαβάστε παρακάτω ποιες αποδείξεις θα κρατάμε τελικά...

Εάν οι αποδείξεις που υποβληθούν δεν καλύπτουν το αφορολόγητο όριο, η διαφορά έως τις 12.000 φορολογείται με συντελεστή 10%.

Για μεγαλύτερα ποσά αποδείξεων και έως του ποσού των 15.000 ευρώ, ατομικού εισοδήματος, εκπίπτει φόρος ίσος με το 10% της επιπλέον του αφορολογήτου αξίας.


Λαμβάνονται υπόψη όλες οι αποδείξεις εκτός των δαπανών:

α) τεκμηρίων απόκτησης περιουσιακών στοιχείων (αυτοκινήτων ,ακινήτων, σκαφών, αεροσκαφών κλπ.)

β) λογαριασμοί που έχουν σχέση με την εξυπηρέτηση του νοικοκυριού και του πολίτη (δηλαδή ύδρευση, αποχέτευση, ηλεκτρισμό, τηλεπικοινωνίες σταθερά - κινητά όλων των εταιριών)

γ) αυτών που καταβάλλονται για εισιτήρια σε κάθε είδους μεταφορικό μέσο (λεωφορεία, τραίνα, αεροπλάνα κλπ.).


Οι αποδείξεις των δαπανών των άρθρων 8 και 9 του ΚΦΕ π.χ. ιατρικά, φροντιστήρια, ασφάλιστρα, εισφορές, ενοίκια, τόκοι, αμοιβές δικηγόρων κ.λ.π. ήδη αναγνωρίζονται ιδιαιτέρως για μείωση του εισοδήματος ή έκπτωση από το φόρο.


Τρόπος υποβολής


Οι φορολογούμενοι υποβάλλουν τις αποδείξεις σε ειδική φόρμα ηλεκτρονικά ή σε κλειστό φάκελο στη Δ.Ο.Υ.


Τρόπος υπολογισμού των αποδείξεων για μείωση φόρου

* Οι αποδείξεις λειτουργούν κατά δύο τρόπους: αφενός χρειάζονται για να «χτίσουν» μέρος του αφορολόγητου, και αφετέρου πέραν του αφορολόγητου ορίου δίνουν στο φορολογούμενο έκπτωση φόρου.

* Το αφορολόγητο «χτίζεται» με τις προσκομιζόμενες αποδείξεις. Το ποσό αυτό θα είναι ανάλογο με το εισόδημα που δηλώνεται και ορίζεται ίσο με το 30% του εισοδήματος.

* Ειδικά για τους φορολογούμενους που το εισόδημα τους είναι 12.000 ευρώ και κάτω, απαιτείται προσκόμιση αποδείξεων ίση με μόνο 10% του εισοδήματος.

* Αν δεν καλυφθεί το ποσό του καταρχήν αφορολογήτου της κλίμακας, το εναπομένον ποσό θα φορολογείται με συντελεστή 10%.

* Προτεινόμενο όριο αποδείξεων: 15.000 ευρώ στον ελεύθερο και 30.000 ευρώ στους συζύγους που κατανέμεται κατά το ποσοστό του συνολικού εισοδήματος με κάλυψη πρώτα του απαιτούμενου αφορολόγητου και στους δύο συζύγους.

* Το ποσό των αποδείξεων που αντιστοιχεί στο 30% του εισοδήματος υπολογίζεται 100% για να καλύπτεται (κερδίζεται) το αφορολόγητο. Για τους ευρισκόμενους στο αφορολόγητο κλιμάκιο των 12000 μόνο 10%.

* Το υπόλοιπο ποσό αναγνωρίζεται με ποσοστό έκπτωσης φόρου 10%.

* Eάν το εισόδημα της δήλωσης είναι κάτω των 6000 ευρώ δεν ζητούνται καθόλου αποδείξεις για την κάλυψη του αφορολόγητου.


Παραδείγματα:


1) Έστω δηλούμενο εισόδημα 40.000 ευρώ και δηλούμενες αποδείξεις αξίας 20.000, όταν σύζυγος είναι μη εργαζόμενη. Εξ αυτών οι 12000 (40000*30%) καλύπτουν 100% το αφορολόγητο. Το υπόλοιπο (20.000-12.000) 8000 ευρώ καλύπτει πρόσθετο όφελος ως εξής : 8000Χ10%=800 ευρώ ως τελική έκπτωση από το φόρο.

Συνολικό όφελος: Από το αφορολόγητο: 12000Χ10%= 1200 ευρώ. Από την έκπτωση από το φόρο: 8000Χ10%= 800 ευρώ. Σύνολο 2000 ευρώ. Όφελος ως ποσοστό επί των αποδείξεων 10% (2.000/20.000).


2) Έστω Ατομικό Εισόδημα 40.000 Ευρώ, επιπλέον εισόδημα της εργαζόμενης συζύγου 20.000 Ευρώ και δηλούμενες αποδείξεις και από τους δύο συζύγους 30.000, ήτοι αποδείξεις αξίας 20.000ευρώ αντιστοιχούν στον σύζυγο και αξίας 10.000 στην σύζυγο, ανάλογα με το εισόδημα του καθενός.


- Για το σύζυγο :


Αποδείξεις συζύγου 20.000 και εξ΄ αυτών απαιτούνται με βάση το δηλούμενο εισόδημα 40000 Χ30% = 12.000 για την κάλυψη του αναλογούντος αφορολόγητου. Το υπόλοιπο 20.000-12.000=8.000 καλύπτει πρόσθετο όφελος ως εξής: 8.000*10%= 800ευρώ, ως τελική έκπτωση από το φόρο. Συνολικό όφελος για τον σύζυγο = όφελος από αφορολόγητο +έκπτωση από το φόρο= 1.200+800 =2000ευρώ


- Για τη σύζυγο:


Αποδείξεις της συζύγου 10.000 και εξ΄ αυτών απαιτούνται με βάση το δηλούμενο εισόδημα 20000 Χ30% = 6000 για την κάλυψη του αναλογούντος αφορολόγητου. Το υπόλοιπο 10.000-6000=4000 καλύπτει πρόσθετο όφελος ως εξής: 4.000*10%= 600 ευρώ, ως τελική έκπτωση από το φόρο. Συνολικό όφελος για τη σύζυγο = όφελος από αφορολόγητο + έκπτωση από το φόρο= 600+400= 1000 ευρώ.

Συνολικό όφελος για την οικογένεια = 2000+1000=3000 ευρώ και όφελος ως ποσοστό αποδείξεων 10% (3000/30000).


3) Έστω 30.000 ατομικό εισόδημα και δηλούμενες αποδείξεις 8.000 Ευρώ. Τα 30000 ευρώ εισόδημα απαιτούν 30.000*30%=9.000ευρώ αξία αποδείξεων για να καλύψουν το απαιτούμενο αφορολόγητο και έχουν προσκομιστεί μόνο 8.000 Ευρώ. Άρα τα υπόλοιπα 9.000-8.000=1000 ευρώ δεν καλύπτονται από τις αποδείξεις και φορολογούνται με 10%. Δηλαδή προκύπτει επιβάρυνση στο φόρο της κλίμακας κατά το ποσό των 100 ευρώ.


4) Έστω 20.000 ατομικό εισόδημα και δεν προσκομίζονται καθόλου αποδείξεις.
Τα 20000 ευρώ εισόδημα απαιτούν 20.000*30%=6000 ευρώ αξία αποδείξεων για να καλύψουν το απαιτούμενο αφορολόγητο. Ο συγκεκριμένος φορολογούμενος επιβαρύνεται επιπλέον με 6000Χ10%=600ευρώ επειδή δεν προσκόμισε καθόλου αποδείξεις.


5) Έστω 10.000 ατομικό εισόδημα. Πρέπει να προσκομιστούν 1.000 ευρώ αποδείξεις και προσκομίζονται, άρα καμία πρόσθετη επιβάρυνση. 
ΠΗΓΗ:NOOZ.GR

STOP ΣΤΗΝ ΕΚΤΡΟΠΗ

Την προσωρινή αναστολή των έργων εκτροπής του Αχελώου ποταμού αποφάσισε η Ολομέλεια του τμήματος αναστολών του Συμβουλίου της Επικρατείας, κάνοντας δεκτή σχετική την αίτηση της WWF – Ελλάς (Παγκόσμιο Ταμείο για τη Φύση).

Στην απόφαση που εξέδωσε το ΣτΕ αναφέρει ότι μεγάλο τμήμα των έργων της εκτροπής είναι ακόμη ανεκτέλεστο «η δε συνέχιση των εργασιών και η τυχόν λειτουργία των κατασκευασθέντων επιμέρους έργων θα επιφέρει περαιτέρω επιδείνωση του φυσικού περιβάλλοντος, δηλαδή περαιτέρω αλλοίωση της μορφής του τοπίου, κλονισμό του ποταμίου και των παραποταμίων οικοσυστημάτων του Αχελώου και επιβάρυνση του υδατικού δυναμικού του ποταμού και κατάκλυση μεγάλου μέρους του οικισμού της Μεσοχώρας».

Η επιδείνωση αυτή, σύμφωνα με το ΣτΕ, δεν θα μπορεί να επανορθωθεί σε περίπτωση που μετά τις απαντήσεις του Δικαστηρίου Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων το Συμβούλιο της Επικρατείας κρίνει παράνομη τη συνέχιση των έργων.

Με την αίτησή της η WWF – Ελλάς ζητούσε να σταματήσουν προσωρινά τα έργα αποπεράτωσης της εκτροπής του Αχελώου και ειδικά του φράγματος της Συκιάς, η σήραγγα εκτροπής και τα υδροηλεκτρικά έργα της ΔΕΗ.

Υπέρ της συνέχισης των έργων έχουν ταχθεί το δημόσιο, οι Νομαρχιακές Αυτοδιοικήσεις Λάρισας και Μαγνησίας, οι τοπικές Ενώσεις Δήμων και Κοινοτήτων των νομών Τρικάλων, Λάρισας και Καρδίτσας και η ΔΕΗ.

ΠΗΓΗ: Mesolonginews

ΑΠΟΧΩΡΗΣΑΝ ΟΙ ΑΓΡΟΤΕΣ ΤΗΣ ΠΕΡΙΟΧΗΣ ΑΠΟ ΤΟ ΜΠΛΟΚΟ ΤΟΥ ΚΕΦΑΛΟΒΡΥΣΟΥ

Αποχώρησαν οι αγρότες από το κόμβο του Κεφαλοβρύσου και έτσι η κυκλοφορία είναι ελεύθερη από εκεί. Το μόνο μπλόκο που υπάρχει στην Αιτωλοακαρνανία είναι αυτό της Ερημίτσας. Μάλιστα οι αγρότες του Κεφαλοβρύσου έδειξαν ικανοποιημένοι από τις δηλώσεις της κας Μπατζελή, αρκεί όμως να κάνει πράξη αυτά που υποσχέθηκε. Μάλιστα διαχώρησαν εμμέσως πλην σαφώς τη θέση τους από άλλα μπλόκα στις εθνικές οδούς, τα οποία θα συνεχίζουν τη σκληρή στάση τους διεκδικώντας έτσι την ικανοποίηση των αιτημάτων τους.

ΚΟΠΗ ΠΙΤΑΣ ΑΠΟ ΤΟ ΣΥΛΛΟΓΟ ΑΠΑΝΤΑΧΟΥ ΚΑΤΟΧΙΑΝΩΝ

Με αφορμή την εκδήλωση της 24ης Ιανουαρίου 2010 , για την καθιερωμένη κοπή πίτας του συλλόγου Απανταχού Κατοχιανών «ΟΙΝΙΑΔΕΣ ΚΑΤΟΧΗ», θα ήθελα να ευχαριστήσω όλους τους συγχωριανούς μας που μας τίμησαν με την προσέλευσή τους καθώς και για την αγάπη που τόσα χρόνια έχουν δείξει, και ευελπιστώ να εξακολουθούν να δείχνουν, στο σύλλογο μας.

Είναι γεγονός ότι το έργο του συλλόγου είναι εξαιρετικά δύσκολο και εκτελείτε πολλές φορές κάτω από αντίξοες συνθήκες. Είναι, όμως, επίσης γεγονός ότι η αμέριστη βοήθεια σας γίνεται αρωγός στο έργο μας έτσι ώστε να μπορούμε να σας ενημερώνουμε επαρκώς (μέσω της εφημερίδας και του ανανεωμένου site) καθώς επίσης και να μπορούμε να βρίσκουμε λύσεις στις όποιες δυσκολίες μπορεί να αντιμετωπίσει οποιοσδήποτε συγχωριανός μας.

Επί τη ευκαιρία θα ήθελα να σας προσκαλέσω να πλαισιώσετε ακόμη περισσότερο την τράπεζα αίματος γιατί πραγματικά είναι κάτι που μπορεί να σώσει στην κυριολεξία ζωές.

Σας ευχαριστώ πολύ.

Ο πρόεδρος,
Πάνος Αριστογείτονος Καλαντζής

Η ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΕΛΠΙΔΑ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΤΟΥ ΝΟΜΟΥ ΜΑΣ

Κερδίζει το στοίχημα το λιμάνι, ενθαρρυντικά τα στοιχεία από την κίνηση – “Το Πλατυγιάλι μπορεί να λύσει το πρόβλημα ανεργίας του νομού”, δηλώνει ο αντιπρόεδρος της ΑΚΑΡΠΟΡΤ Δ. Κολώνιας

Την περαιτέρω ανάπτυξη του λιμανιού του Πλατυγιαλιού και κατά συνέπεια ολόκληρης της περιοχής, έχει ως στόχο η ΑΚΑΡΠΟΡΤ, η εταιρία δηλαδή που διαχειρίζεται το λιμάνι.

«Φιλοδοξία μας είναι το λιμάνι να καταστεί πόλος ανάπτυξης και προκοπής για την Αιτωλοακαρνανία. Πιστεύω ότι το λιμάνι στο Πλατυγιάλι, όσο και αν φανεί αυτό υπεραισιόδοξο, μπορεί να λύσει το πρόβλημα ανεργίας στο νομό», δηλώνει χαρακτηριστικά στην ΑΙΧΜΗ ο αντιπρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου της ΑΚΑΡΠΟΡΤ Δημήτριος Κολώνιας. Παράλληλα ενημερώνει ότι εκτός από τη λιμενική ζώνη, λειτουργεί και βιομηχανική περιοχή, πράγμα που σημαίνει ότι δίνεται η δυνατότητα εγκατάστασης βιομηχανικών μονάδων που σίγουρα θα απασχολήσουν προσωπικό. Αυτό σημαίνει ότι οποιοσδήποτε επιχειρηματίας μπορεί να εγκατασταθεί στο χώρο της βιομηχανικής ζώνης και να δημιουργήσει επιχειρήσεις, όπως για παράδειγμα αποθήκευσης τροφίμων, αποθήκευσης υγρών φορτίων, κλπ., ακόμα και μονάδες παραγωγής ενέργειας αν αυτές είναι φιλικές προς το περιβάλλον.

Η περιοχή του λιμανιού είναι απολύτως ασφαλής, καθώς είναι οριοθετημένη και περιφραγμένη και ο έλεγχος εισόδου είναι ιδιαίτερα αυστηρός, ενώ διαθέτει μια άρτια υποδομή μηχανημάτων, κτιρίων και αποθηκευτικών χώρων για τα χύδην φορτία, για τα κοντέινερ, για αυτοκίνητα, εμπορευματοκιβώτια και επίσης λειτουργεί ήδη ο φυτουγειονομικός σταθμός μετά και από τον καθορισμό του λιμανιού ως πύλη εισόδου Αιγυπτιακής πατάτας.

Αυτές λοιπόν οι προοπτικές που ανοίγονται για το λιμάνι του Πλατυγιαλίου, το οποίο διαθέτει και άλλα συγκριτικά πλεονεκτήματα, ανοίγουν και το δρόμο για αύξηση του αριθμού των εργαζόμενων, οι οποίοι σήμερα φθάνουν τους 180. Το σημαντικό όμως είναι ότι από αυτούς οι περισσότεροι είναι ντόπιοι.

Ένα σημαντικό φυσικό πλεονέκτημα για το λιμάνι του Πλατυγιαλιού είναι η γεωγραφική του θέση που του δίνει τη δυνατότητα να εξυπηρετεί πλοία προερχόμενα από τη βόρεια Αφρική με προορισμό την Αδριατική. Εκμεταλλευόμενη όλα αυτά η διαχειρίστρια εταιρία, ήδη έχει κάνει επαφές με άλλες εταιρίες για την ανάπτυξη των δραστηριοτήτων της και αισιοδοξεί για θετικά αποτελέσματα. Ήδη άλλωστε από το λιμάνι εξάγονται προϊόντα σόγιας, ιχθυάλευρο, ιχθυέλαιο, κρασιά κ.λπ, ενώ αποτελεί και σημαντική πύλη εισαγωγής.

Στο μεταξύ η εξαγωγή προϊόντων αυξάνεται με αργούς αλλά σταθερούς ρυθμούς, πράγμα που σημαίνει ότι το Πλατυγιάλι συνέβαλε σε αυτό, σε ότι αφορά τουλάχιστον τη Δυτική Ελλάδα, αφού το οδικό δίκτυο που υπάρχει δυσκολεύει την πρόσβαση και από χρήστες άλλων περιοχών. Με τη δημιουργία της συνδετήριας οδού που θα ενώνει το Πλατυγιάλι με την Ιόνια, σίγουρα θα αυξηθεί ακόμα πιο πολύ η κίνηση και το λιμάνι θα αποτελέσει αναπτυξιακό πόλο για ολόκληρη την Αιτωλοακαρνανία. Παρά όμως το γεγονός ότι η περιοχή υστερεί σε οδικές υποδομές, έχουν φύγει από το Πλατυγιάλι και φορτία από τη Νεμέα και την Κόρινθο, πράγμα που σημαίνει ότι οι χαμηλές τιμές που προβλέπονται και η παροχή των υπηρεσιών, κάνουν ανταγωνιστικό το Πλατυγιάλι, που θα μπορούσε να εξυπηρετεί ακόμα και ολόκληρη την περιοχή των δυτικών Βαλκανίων.

Η ανάπτυξη που θα προσφέρει το λιμάνι είναι απαραίτητη στο νομό, καθώς η Αιτωλοακαρνανία είναι από τις αδικημένες περιοχές, λέει στην εφημερίδα μας καταλήγοντας ο κ. Κολώνιας. Απομένει βέβαια να το καταλάβει και η πολιτική ηγεσία ώστε να διαθέσει περισσότερες δυνάμεις για την στήριξή του γιατί έτσι στηρίζει όλο το νομό. Ελπίζουμε οι εποχές που έκλειναν το μάτι στο λιμάνι της Πάτρας και γενικότερα στον γειτονικό νομό να παρέλθουν, κάτι που αποτελεί και στοίχημα της τοπικής ηγεσίας. Η οποία πρέπει να κινηθεί εντατικότερα για να το κερδίσει…

ΠΗΓΗ: www.aixmi-news.gr

ΣΤΗΝ ΠΟΡΤΑ ΜΑΣ ΕΦΤΑΣΕ Η ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΚΡΙΣΗ

Ένας από τους κλάδους που επλήγησσαν πιο πολύ από την κρίση είναι η οικοδομή,και η απόδειξη αυτού στην περιοχή μας δεν είναι άλλη από το μεγάλο εργοστάσιο της KNAUF!Η Γερμανική εταιρία της οποίας την σημασία γνωριζουμε καλά για την περιοχή,καθώς εκτός των εργαζομένων από την περιοχή που απασχολεί,δίνει δουλειά σε δεκάδες επαγγελματίες ακόμα,δείχνει να περνά την μεγαλύτερη κάμψη της ισορίας της υπο την πίεση της οικονομικής κρίσης και την κάμψης της οικοδομής!Οι πληροφορίες λένε για μείωση του τζίρου κατά 25% με 30%,με την ελπίδα πως αυτό θα είναι το χειρότερο σημείο και πως μπαίνουμε σε φάση ανάκαμψης!Η εταιρία δεν έχει προχωρήσει σε περικοπές προσωπικού και καταβάλλει κάθε προσπάθεια να το αποφύγει!Στο πλαίσιο αυτής της κρίσης οι Διοίκηση της KNAUF είχε συνάντηση με τον κ Ανδρέα Μακρυπίδη,ο οποίος τους πρότεινε να επισκεφτούν την υπουργό κα Κατσέλη και να συζητήσουν μαζί της την προοπτική ένταξης σε συγκεκριμένο πρόγραμμα που αφορά υλικά που παράγει η εταιρεία.

ΠΗΓΗ: Αιχμή

Η ΔΙΑΧΡΟΝΙΚΟΤΗΤΑ ΤΗΣ ΣΧΕΣΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ - ΑΙΤΗΣ

Η τραγωδία του αϊτινού λαού μάς συγκλονίζει όλους!

 διαίτερα, όμως, οι Έλληνες έχουμε ένα χρέος παραπάνω:

Η μικρή και φτωχή αυτή χώρα είναι η πρώτη που αναγνώρισε την Ελληνική

Επανάσταση του 1821

διά του Προέδρου της Μπόγιερ:

«Το πρώτο κράτος που αναγνώρισε την ελληνική επανάσταση επίσημα ήταν η Αϊτή,

 ο Boyer έστειλε στις 15.01.1822 έγγραφο στην ελληνική επιτροπή του Παρισιού

απαντώντας στην αίτηση των Κοραή, Πίκκολου και Βογορίδη, στο οποίο ανάγγελλε

την αναγνώριση της ελληνικής προσωρινής διοίκησης και ευχόταν την νίκη της

επανάστασης». (Τάσος Βουρνάς, Ιστορία της Νεώτερης Ελλάδας, Αθήνα, εκδ.

Τολίδης, σελ. 94.)

Μάλιστα, μόλις που τελείωσε τον ............

δικό της απελευθερωτικό πόλεμο εναντίον των

Γάλλων αποικιοκρατών, κατεστραμμένη οικονομικά, και έστειλε στο Παρίσι, στον

ΑΔΑΜΑΝΤΙΟ ΚΟΡΑΗ,

25 τόνους καφέ να εκποιηθούν, για να αγορασθούν όπλα

 για τον δικό μας αγώνα.

Επίσης, έστειλε 100 εθελοντές, μαύρους στρατιώτες,

να πολεμήσουν στο πλευρό των Ελλήνων, αν και δεν έφτασαν ποτέ, αφού πιθανόν

σφαγιάστηκαν από Γάλλους .

Πόσοι Έλληνες τα γνωρίζουμε αυτά ή τα θυμόμαστε;

Ας τους θυμηθούμε

τουλάχιστον τώρα!

Προξενείο Αϊτής:

οδός Βασ. Σοφίας 26-28, Μαρούσι

Τηλ. 210 6123014

ΠΗΓΗ:kafeneio-gr.blogspot.com